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偌大的客厅电视里,传来了红星电台的新闻播报声:
“本台记者报:今天凌晨,即2014年3月8日,凌晨1:20分。”
“马来西亚航空公司mh370航班,由马来西亚首都吉隆坡,飞往北京的波音777-200ER型客机,在马来西亚与越南空域交界处与胡志明管制区失去通信联络,同时失去雷达信号。”
“据悉该航班总共运载239人,包括227名乘客及12名机组人员,其中有154名中国人。”
“目前多国已组织多种方式搜索幸存者,但依旧没有结果,本台对该新闻保持持续关注。”
听着这条新闻,彭万华微微一愣。
没想到历史的惯性如此之强,这辈子还是遇上了这场空难。
他记得上辈子那会即便十几年后,这场空难飞机依旧找不到。
有网络达人曾对这场航班失踪做过详细分析,说是有中方的顶尖技术大牛在飞机上。
老美为了不让这几人回国效力,直接一发导弹干掉了。
还有人说是被劫机了,然后坠海。
甚至还有人说是被UFo劫走了。
种种说法,莫衷一是。
想到这,彭万华觉得有必要插一手。
不仅仅是为了查明真相,更重要的是在大飞机市场切下更大的蛋糕。
波音啊波音,每次扫黄,哦不是,每次飞机失事都有你。
是不是有什么内幕?
不然怎么老是出问题?
于是乎,网上关于波音各种负面消息铺天盖地!
什么波音的新机型都是老机型改造的,问题一大堆!
什么三哥占领了波音的高级管理层,像瘟疫一样繁殖。
什么波音的飞控系统外包给三哥,高级技术岗位被三哥占领,华人高工被排挤。
什么波音的测试设备程序外包给印度小伙,这个小伙时薪9美元,经验几乎为零。
什么波音的组装零部件给印度公司,印度人检修完一架飞机后,拆下来再装回去,手里就多了一把螺丝。
因为三哥不知道螺丝从哪里拆下来的,也不会装回去,就把多出来的螺丝扔掉。
众所周知,三哥的技术口碑,那是‘有口皆碑’。
因此,波音出现今天的事故,根本不足为奇。
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